סקר איכות חיים שנערך לאחרונה ב-83 ערים באירופה מצא כי כמעט תשעה מתוך עשרה תושבים מרוצים מהחיים בעירם.
מדובר בירידה קלה לעומת 2019, אולי בשל השפעות מגפת הקורונה והמלחמה באוקראינה.
על פי דו"ח איכות החיים בערי אירופה לשנת 2023 של הנציבות האירופית, רמות שביעות הרצון היו הגבוהות ביותר בערי האיחוד האירופי הצפוניות והמערביות, בעוד ערים במדינות החברות במזרח הראו שיפור משמעותי.
למרות שיעורי שביעות הרצון הגבוהים באופן כללי, הסקר זיהה מספר תחומים מדאיגים עבור ערים אירופיות בעתיד.
עם זאת, הנציבה אליסה פריירה אמרה כי זה "מעודד" שאיכות החיים באירופה נותרה גבוהה.
בטיחות ולכידות חברתית
על פי הסקר, למעלה משני שלישים מהתושבים מרגישים בטוחים ללכת לבד בלילה בעירם.
תפיסת הבטיחות הייתה גבוהה יותר בערים קטנות יותר בהשוואה למטרופולינים גדולים יותר.
שישה מתוך עשרה אנשים הסכימו גם שאפשר לסמוך על רוב האנשים בעירם. עם זאת, האמון ירד ביותר ממחצית הערים מאז 2019.
הסקר בחן לראשונה גם את נושא הבדידות.
בכל הערים, כמעט 13% מהתושבים אמרו שהם מרגישים בודדים בארבעת השבועות האחרונים. מבוגרים צעירים נטו יותר לדווח על בדידות.
בעיות גישה לשטחים ירוקים עירוניים ולשירותים תרבותיים נראו קשורות לשיעורי בדידות גבוהים יותר.
תעסוקה ודיור
מציאת דיור בר השגה נותרה בעיה, במיוחד עבור ערי בירה גדולות.
בקושי שליש מהתושבים הרגישו שקל למצוא דיור טוב במחיר סביר. תפיסה זו החמירה בכל הערים בהשוואה לשנת 2019.
בעוד שביעות הרצון בעבודה הייתה גבוהה למדי בסך הכל, רק כמחצית מהתושבים האמינו שקל למצוא עבודה טובה בעירם.
ערים במדינות החברות הדרומיות, כגון יוון, איטליה וספרד, הציגו את הביצועים הגרועים ביותר במדד זה.
ניידות וסביבה
הסקר מצא עלייה קטנה בשימוש היומי ברכב מאז 2019.
תחבורה ציבורית והליכה ברגל צברו פופולריות, כאשר כשבעה מתוך עשרה תושבים הצהירו כי הם מרוצים מאפשרויות התחבורה הציבורית.
עם זאת, שביעות הרצון משירותי התחבורה הייתה נמוכה משמעותית במדינות החברות הדרומיות ובערי הבירה.
רוב התושבים היו גם מרוצים למדי משירותי התרבות המקומיים, השטחים הירוקים ומתקני הבריאות. עם זאת, שביעות הרצון שוב הייתה נמוכה באופן ניכר במדינות החברות הדרומיות.
ערים גדולות התמודדו עם אתגרים גדולים יותר עם רעש וזיהום אוויר.
פחות משישה מתוך עשרה תושבים היו מרוצים מאיכות האוויר ומרמות הרעש בערים עם יותר ממיליון תושבים.
שלטון מקומי ושירותים
תושבי ערים שאינן עיר הבירה היו מרוצים יותר מאיכות השלטון המקומי.
כמחצית מהתושבים היו מרוצים מהזמן שלקח להנהלת העיר שלהם לפתור בעיות. שביעות הרצון הייתה גבוהה יותר במדינות החברות המערביות.
מאז 2019, יותר אנשים דיווחו על קושי לגשת לשירותי הממשל שלהם באופן מקוון. זה עשוי לשקף את אי השוויון הדיגיטלי הגדל.
לבסוף, שחיתות נתפסת נותרה בעיה.
כמחצית מהתושבים האמינו כי שחיתות קיימת במינהל הציבורי המקומי שלהם. תפיסה זו הייתה גבוהה יותר בערי הבירה ובמדינות החברות המזרחיות.
השפעות על מבקרים ומהגרים
השקת מערכת המידע וההרשאות האירופית לנסיעות (ETIAS) במאי 2025 תחייב נוסעים מיותר מ -60 מדינות לקבל אישור לפני ביקור באזור שנגן באירופה.
תוצאות הסקר החיוביות באופן כללי מצביעות על כך שרוב הערים האירופיות נותרו יעדים אטרקטיביים וכי בקשות ל- ETIAS יזרמו לבקר בערים אלה.
עבור מבקרים ומהגרים כאחד, גורמים כמו בטיחות עירונית, דיור בר השגה וגישה למשרות יעצבו את בחירות היעד באירופה תחרותית יותר ויותר.
אתגרים מתמשכים באזורים כמו ערים דרומיות עשויים להרתיע נוודים דיגיטליים, סטודנטים, משקיעים ומשפחות השוקלות אפשרויות רילוקיישן לטווח ארוך כאשר יישומי ETIAS נפתחים.
מאמצי מדיניות מתמשכים סביב שיפור עירוני עשויים להפוך למסרים שיווקיים חשובים עבור ערים ומדינות בתקווה להגביר את עניין התיירות וההגירה כאשר דרישות ETIAS ייכנסו לתוקף.
עיצוב מדיניות ההגירה המתפתחת של אירופה
ככל שנהלי היישום והדרישות מתגבשים לקראת השקת ETIAS, למדינות אירופה יש הזדמנות ליישר קו בין יוזמות פיתוח עירוניות לבין סדרי עדיפויות הגירה מתפתחים.
מגובה על ידי נתוני איכות החיים הנוכחיים, השקעות ממוקדות בדיור, סביבה ושירותים עירוניים יכולות להפוך את הרילוקיישן למושך יותר עבור מהגרי טכנולוגיה צעירים ומשפחות כאחד כאשר יישומי ETIAS ייפתחו.
לעומת זאת, ערים המפגרות בתחומים כמו בטיחות עלולות להרתיע מהגרים חדשים שיהיו חיוניים לתמיכה באוכלוסיות אירופיות מזדקנות.
לצד השקת ETIAS, מאמצים עקביים לשיפור עירוני יכולים להראות שאירופה נותרה לא רק יעד תיירותי מוביל, אלא גם אופציה אטרקטיבית לטווח ארוך עם השינוי הדמוגרפי.
מדיניות מנחה לשיפור החיים העירוניים
הסקר מספק תובנות חשובות לגבי נקודות החוזק והחולשה של ערי אירופה כיום
ככל שהעיור גובר ברחבי אירופה, הדו"ח יסייע להנחות את קובעי המדיניות בטיפוח תנאי חיים משופרים ופיתוח בר קיימא ומכיל עבור תושבי העיר.