מבוא
בשנת 2018, המספר הכולל של בקשות שהתקבלו מאזרחים הודים לאישור לבקר באחת או יותר מעשרים ושש המדינות באזור הוויזה של שנגן עלה על אבן הדרך הכוללת של מיליון. באופן מרגיע עבור הנוסעים הנוגעים בדבר, יותר מתשע מתוך עשר מהבקשות קיבלו אישור לאחר מכן. בפוסט זה, אנו מסתכלים על הנתונים הסטטיסטיים סביב נסיעות בין שתי היבשות, יחד עם המגמות האחרונות.
חמש המדינות המועמדות המובילות
בהשוואה למיליון המבקרים ההודים שהגישו בקשה להגיע למדינות באזור ויזת שנגן לשהייה קצרה, המספר הכולל של בקשות של רוסים לבקר באזור הוויזה האירופי הגיע ל -3.8 מיליון. לעומת זאת, 2.8 מיליון הגיעו מסין – נתון נמוך למדי, אולי, בהתחשב בגודל המדינה ובאוכלוסייתה. ייתכן שמועמדים סינים היו כפופים לבדיקות ולהגבלות נסיעה שהטילה המדינה.
בסדר יורד, חמשת המקורות העיקריים לבקשות לוויזת שנגן בשנת 2018 לפי מדינה היו:
- רוסיה.
- סין.
- הודו.
- טורקיה.
- אלג\'יריה.
שיעורי הקבלה היו גבוהים יחסית, עם דחיות של פחות מ-10% (קצת פחות מ-101,000) ממיליון הנוסעים ההודים הפוטנציאליים ששמו להם למטרה מדינה אירופית. ההבדלים ביחס בין מספר הבקשות שהוגשו לעומת הוויזות שהונפקו היו גבוהים במעט בבקשות נסיעה לאיטליה, צרפת וגרמניה, על פי הסטטיסטיקה.
יעדים נבחרים
רוב המסעות יצאו מניו דלהי, בירת הודו. אף על פי שאזרחים הודים רבים בחרו במרכז זה כנקודת המוצא שלהם, אחרים נסעו ממומבאי – ובמקרה של אלה שנסעו לצרפת – מבנגלורו, בירת מדינת קרנאטקה הדרומית של הודו. מעניין לציין כי העיר האחרונה היא מרכז לתעשיית ההיי-טק. בסך הכל, מספר הבקשות לוויזות עבור אזרחים הודים כדי לנסוע לצרפת משלוש נקודות היציאה הסתכם בסכום של 186,000, מתוכם 140,000 עברו דרך הקונסוליה של מומבאי לבדה.
שווייץ עוקבת מקרוב עם 161,000 בקשות למסמכי ויזה, מתוכן כמעט 153,000 קיבלו אישור. גרמניה מצידה טיפלה בכ-103,000 בקשות כאלה. המדינות האחרות שהקונסוליות ההודיות שלהן היו העמוסות ביותר בבקשות נסיעה לאזור שנגן כללו את איטליה, שקיבלה 96,000. לעומת זאת, יוון טיפלה בכ-91,000 נוסעים, בעוד ספרד טיפלה בניירת הדרושה עבור קצת פחות מ-41,000 מטיילים.
מגמות בנסיעות מהודו לאירופה
במהלך 2018 גדל מספר הבקשות לוויזה לשהייה קצרה עבור הודים המבקרים באירופה בשישית (כ־17%) לעומת השנה הקודמת (2017). נתון זה עצמו היה כפול מזה של שלוש שנים קודם לכן, בשנת 2014. כמקור השלישי בגודלו, הודו החליפה את טורקיה. במהלך שנת 2018 הסתכמו מספר הבקשות הטורקיות בכ-879,000.
על פי דיווחים באינדיה טיימס, מזרח אירופה הפכה פופולרית יותר ויותר בקרב מטיילי פנאי הודים אניני טעם. סוכני הנסיעות בניו דלהי מדברים על עלייה של 25%-30% בהזמנות ליעדים כמו צ'כיה, הונגריה, פולין ורומניה. חלק מהיעדים חוו עליות גבוהות במיוחד. פראג, וינה ובודפשט נותרו מבוקשות, אם כי קו החוף הקרואטי ומדינות הבלקן עקפו אותן במהירות. הונגריה רשמה צמיחה של יותר מ-150% בסך הכל, ואחריה סרביה, רוסיה ואסטוניה.
כמו כן, מפיקים של סרטי בוליווד שונים בחרו לוקיישנים בסרביה למיקומי הצילומים שלהם. בדיווח חדשותי נוסף שהוגש על ידי CNN Business, חברת המלונות הגדולה ביותר בהודו משקיעה באחת מיריבותיה האירופיות במרדף אחר מטרתה להפוך לשם נדל"ן עולמי ולשחקנית מובילה בתעשיית האירוח. על פי הערכות, הרוכשים אויו ישלמו יותר מ-369 מיליון יורו עבור קבוצת @Leisure מאמסטרדם.
נוסעי הייטק
לבסוף, שטוקהולם, בירת שבדיה, ממשיכה למשוך מטיילים בינלאומיים, כולל מתכנתי מחשבים מהודו. שטוקהולם, הידועה בקריאת תיגר על הסטטוס קוו, וסצנת הטכנולוגיה שלה הופכות במהירות לבית לקהילה הולכת וגדלה של מעצבי תוכנה או מהנדסים הודים. נמל התעופה של העיר ומפעילי הנסיעות הבין-יבשתיים מילאו גם הם תפקיד בכך שהעלו טיסות ישירות לטווח בינוני לתת-היבשת ההודית. איכות חיים ושעות עבודה גמישות אטרקטיביות לרחשי המחשב האלה; אחד מכל חמישה מהגרים שוודים חדשים הוא אזרח הודי.
יש לציין כי במקום ויזות נסיעה, אותם אזרחים הודים המעוניינים לעבוד ולהתגורר באירופה לטווח ארוך צריכים להגיש בקשה למדינתם המועדפת לקבלת אשרת תושבות קבע או עבודה ארוכת טווח יותר. בדרך כלל יש צורך במינוי לשגרירות, יחד עם נתונים ביומטריים.
לעומת זאת, עם כניסתם לתוקף, היתרי הנסיעה של ETIAS יהיו זמינים רק למבקרים ממדינות זכאיות ולמשך תשעים יום לכל היותר בכל תקופה של 180 יום. הם לא יעניקו את הזכות לעבוד, ובאופן משמעותי, אישור הנסיעה שניתן יפוג לאחר שלוש שנים - או עם דרכונים של אנשים, אם זה יקרה קודם.
מקורות
-
https://yourstory.com/2019/05/indian-startups-destination-stockholm
-
https://edition.cnn.com/2019/05/01/business/oyo-leisure-acquisition-europe/index.html
-
https://economictimes.indiatimes.com/industry/services/travel/more-indians-travelling-to-eastern-europe/articleshow/66453871.cms