האיחוד האירופי (EU) קבע כללים שחברות תעופה בינלאומיות, מפעילי ים ומאמנים צריכים לפעול לפיהם כאשר מערכת המידע וההרשאה האירופית לנסיעות (ETIAS) מתכוננת להשקה.
ל-ETIAS תהיה השפעה משמעותית על נוסעים למדינות מסוימות באירופה ועל חברות התעופה המעבירות אותם לשם, כפי שנקבע על ידי המנהל הכללי לענייני הגירה ופנים.
הכנה ל-ETIAS
כדי לעמוד בדרישות החדשות, חברות התעופה יצטרכו להתחיל להתכונן זמן רב לפני תאריך ההשקה של ETIAS באמצע 2025.
השלב הראשון הוא רישום ב-EU-LISA, סוכנות האיחוד האירופי המנהלת את המערכת. למעלה מ-1,000 חברות תעופה, רובן מתעשיית התעופה, כבר השלימו את התהליך הזה.
לאחר ההרשמה, ספקים יצטרכו לקשר את המערכות שלהם לממשק המוביל החדש של ETIAS כדי לשלוח בקשות אימות.
עבור חיבורי מערכת-למערכת, תידרש בדיקת תאימות מראש ולאחריה אישור תאימות.
ספקים המשתמשים בפורטל האינטרנט או באפליקציה לנייד יצטרכו לספק הכשרה לצוות מורשה בהתבסס על הנחיות האיחוד האירופי-ליסה.
אימות נוסעים
החל מאמצע 2025, חברות התעופה יצטרכו לבדוק שנוסעים פטורים מוויזה קיבלו אישור נסיעה תקף של ETIAS תוך 48 שעות לפני המראת הטיסה שלהם.
למפעילי מאמנים בינלאומיים תהיה תקופת מעבר של שלוש שנים כדי לעמוד בדרישה זו. האימות יתבצע באופן אלקטרוני באמצעות ממשק הספק.
נוסעים המסומנים כ"אישור" יכולים לעלות למטוס, ואילו אלה שמקבלים תגובת "NOK ETIAS" אינם מורשים.
עבור תשובות "NOK", ספקים יצטרכו לאמת באופן ידני את המסמכים וההיקף של הנוסע. העלייה למטוס תימנע בסופו של דבר מנוסעים ללא ETIAS תקף.
זכאות ETIAS למטיילים
ETIAS יידרש עבור אזרחים פטורים מוויזה הנוסעים ל - 30 מדינות אירופה בתוכנית ETIAS לשהייה קצרה של 90 יום או פחות.
אנשים מאזרחי שנגן של האיחוד האירופי, כמו גם אלה עם אישורי שהייה באיחוד האירופי, אינם צריכים להגיש בקשה ל- ETIAS. קבוצות מסוימות כמו אנשי צוות הובלה פטורות גם הן.
חברות התעופה אחראיות לקבוע אם יש לשאול את סטטוס הנוסע באמצעות ממשק הספק.
ETIAS יהיה תקף לשלוש שנים או עד לפקיעת תוקף הדרכון, המוקדם מביניהם. זה לא מבטיח כניסה, אשר נשאר על פי שיקול דעתן של רשויות הגבול.
התאמה לחצי שנה לנוסעים ולמובילים
כדי להקל על המעבר, ETIAS יתחיל עם תקופת חסד של שישה חודשים, הניתנת להארכה לשנה אחת.
במהלך תקופה זו, מטיילים יכולים להיכנס ללא ETIAS בטיול הראשון שלהם. הרשומות הבאות ידרשו אישור תקף.
חברות התעופה יקבלו תגובת "אישור" לנוסעים בפעם הראשונה ללא ETIAS במהלך תקופת החסד.
סיוע ואחריות המוביל
היחידה המרכזית של ETIAS תספק תמיכה מבצעית וטכנית 24/7 לספקים באנגלית באמצעות פורטל אינטרנט וקו טלפון חירום.
חברות תעופה אחראיות לעלייה למטוס של נוסעים ללא ETIAS או ויזות תקפות ועלולות לעמוד בפני עונשים שנקבעו על ידי המדינות החברות.
עם זאת, הם לא ייענשו אם שאילתת האימות שלהם, שנשלחה 48 שעות לפני ההמראה, תחזיר תשובה "אישור".
מצבי נסיעה מיוחדים
דרישות ETIAS וחובות המוביל עשויות להשתנות עבור טריטוריות מסוימות ומצבים מסוימים של נוסעים.
לדוגמה, ETIAS חל על נסיעות מטריטוריות צרפתיות בחו"ל למדינות ETIAS, אך לא על נסיעות לטריטוריות אלה.
אנשי צוות פטורים מ-ETIAS כאשר הם בתפקיד, אך עשויים לדרוש אישור אם הם נוסעים כנוסעים, בהתאם למדיניות המדינה הספציפית.
שיגור ETIAS באופק
עם פחות משנתיים עד להשקה, חברות התעופה חייבות להישאר מעודכנות בהתפתחויות ETIAS ולהכין את התהליכים, המערכות והצוות שלהן כדי לעמוד בדרישות החדשות.
תיאום זהיר בין ספקיות, ספקי IT ורשויות האיחוד האירופי יהיה חיוני להבטחת פריסה חלקה של תוכנית אבטחת נסיעות חדשה וחשובה זו.